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高CP值囚犯VS李登輝當紅

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內容簡介: 這本書的作者曾炳煌，曾經是一位風光過的國大代表，農會的掌舵者，他總是享受著支持者的掌聲，他的工作是在國會殿堂裡決定尋常人的生活，他處在社會金字塔的頂端，獨享著太陽的光輝，以及王族般的權勢。誰知就在他卸任後的一個禮拜內，被檢警強行帶走，緊接著一連串的開庭審判，他成了階下囚，必須在沒有人權的地牢裡苦蹲三年。書中的內容正是他在牢裡一字一血淚的記錄，隨著他的出獄呈現在我們面前。本書前半段記載著作者曾炳煌的從政過程，他反省自己從一個貧窮的農家子弟，勇敢地接下快要倒閉的農會，然後憑著敏銳的市場眼光，以及魄力的管理手腕，將農會起死回生，至此成了家喻戶曉的明星。

傑出經理人從政乃理所當然之事，曾炳煌藉著農會系統的全面輔選，大步跨上政治舞台，直接與李登輝接觸，共商國事，曾是議長許水德的至交、諍友，也與同為國大代表的馬英九平起平坐。然而，一個率直天真的農夫得罪於政敵而渾然不知，就像一隻活蹦亂跳的超級小白兔，正在樹下乘涼休息時，被人捏起雙耳丟到垃圾筒裡去了，無論小白兔如何的掙扎反彈，只在自己一身白的皮囊上，染足了厚厚的油垢，從此小白兔變成了小黑豬──待宰博客來的肉豬。

這部分除了作者真誠的心情故事外，他在獄中回想童年往事──雖貧窮但單純的農家生活，也是本書驚艷的一部分，台灣在經歷多次的社會變遷後，古僕的農家生活早已煙消雲散，如今卻在一個囚犯的筆下，做了完整的回顧，令人不甚唏噓。本書的後半段，作者記錄出他眼中的李登輝，李登輝在台灣民主化的過程中，扮演著極其重要的角色，台灣的若干轉變，都跟他當年執政時所下的決策有關。

坊間討論他的書比比皆是，但都在猜測這位領導人，是如何的狡詐奸滑，他的一生都在為台獨舖路？奇的是，2007年初他又跟台獨撇清了關係？然而，李登輝真的是長袖善舞的政客嗎？還是應了陳水扁所稱的，只是個「老番顛」？糊塗的領導人？還是個搞不清楚意識形態，只是曾受過日本及美國教育的台灣老人而已？他所有的抉擇，根本不是什麼鬼谷神算精密的推演，而是老人家鬧脾氣的失算！可是，台灣就在一群人爾虞我詐，集體打混仗的局勢裡，慢慢走向了衰敗……台灣的從政人士從沒好好的反省過自己，好好的站在父母和子女的立場，反省過自己的人生，為了登上政治舞台展現一場風光秀，平時的自己到底做了些什麼？又把自己的父母、子女放在哪裡？自我反省，正是現今台灣社會嚴重博客來書店缺乏的東西？

作者簡介博客來網路書局博客來網路書店曾炳煌國立台灣大學農推系客座講師、基層金融研究中心講師、中華民國農漁訓練協會講師、汐止農會總幹事、第二、三屆國大代表

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 曾炳煌    新功能介紹
• 出版社：晨暘    新功能介紹
• 出版日期：2007/03/22
• 語言：繁體中文

高CP值囚犯VS李登輝當紅

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內容來自YAHOO新聞

台日鐵道10車站 跨國集章換提包

（中央社記者汪淑芬台北4日電）台鐵與日本鐵道再合作，並首次推出跨國集紀念章拉力賽，只要蒐集台日10指定車站中的5個車站紀念章，就有機會得到特製紀念提包。

台鐵說，這次是與西武鐵道株式會社(簡稱西武鐵道)、京濱急行電鐵株式會社（簡稱京急電鐵)、東日本旅客鐵道株式會社（簡稱JR東日本）合作，在8月25日至2016年8月31日，共同舉辦「橫跨台日！鐵路紀念章拉力賽」。

這項台日鐵道跨國集紀念章活動，是以各家鐵道沿線著名觀光車站或重要轉運車站為代表。

台灣可以集紀念章的車站，包括台鐵台北車站、新竹車站、台中車站、嘉義車站、花蓮車站等5個車站。日本方面包括西武鐵道西武秩父車站、本川越車站2個車站；京急電鐵三浦海岸車站、羽田空港國際線車站等2個車站，及JR東日本的東京車站，共10個車站。

台鐵說，旅客不限國籍，只要蒐集10個指定車站中其中5個車站，台灣2個加日本3個或台灣3個加日本2個，就可在台北車站1樓大廳內的台鐵夢工場台北車站旗艦店，及京濱電鐵的羽田空港國際線車站2樓的「京急TIC」，兌換限量紀念提包。

紀念提包以台鐵與3家日本公司徽章，加上女性動漫人物為式樣，只贈送給前2000名（台、日各1000名）完成集章的旅客。

「橫跨台日！鐵路紀念章拉力賽」手冊內記載有集章車站，及車站周邊著名景點導覽內容。手冊在集章車站內免費提供旅客索取。1040804

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台日鐵道10車站-跨國集章換提包-095211764.html

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