熱銷優惠中國商標報告(2010年 第1卷 總第10卷)推廌強打
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商品訊息功能:
內容簡介: 博客來網路書店 商標報告系列,旨在使人們對當前國內外商標動態有個綜覽,日後對已有的法規、判例等有處查詢。而作為“綜覽”與“查詢”的記錄,在中國,不僅知識產權領域,而且其他多數法律領域,均稀有留心做者。但這種記錄,對中外實踐者與研究者,又確不可少。在報告中,法規力求齊全,判斷則力求較為典型或影響較大。只願經年之中或多年之後,人們感到這份報告確實有用。
——鄭成思博客來書店博客來網路書局博客來
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- 作者: 曹忠強 黃暉 主編
- 出版社:法律出版社
- 出版日期:2011/08/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
台北捷運有夠讚 新加坡派員取經
(中央社記者黃自強新加坡30日專電)新加坡交通部長許文遠今天說,新加坡地鐵曾是他人仿效對象,但可能過於自滿而失去優勢,而台北捷運的維修工程團隊實力強大,新加坡希望在2020年能趕上台北捷運的水準。
根據新加坡聯合晚報、新明日報報導,身兼基礎建設統籌部長的許文遠指出,台北捷運系統平均每行駛80萬公里才出現一次故障,新加坡目前地鐵平均每行駛16萬公里就發生延誤超過5分鐘的狀況,希望今年改善到20萬公里,2018年改善到40萬公里,2020年前改善到80萬公里。
許文遠說,新加坡陸路交通管理局兩周前曾率團赴台考察台北捷運運作情形,而台北捷運高層人員昔日也曾到新加坡考察並學習地鐵系統運作,但新加坡已逐漸失去優勢,如今位置對調,換成新加坡要向台北取經學習。
許文遠說,新加坡曾是地鐵界的典範,是他人學習的榜樣,但可能過於自滿,或管理階層專注力分散,才失去原有的地位。
許文遠表示,陸路交通管理局會與台北捷運合作,並讓員工向台北捷運學習,檢討當前的各項維修方案。
今年4月25日晚間,新加坡東西線、南北線和環線系統同時故障,受影響時間約半小時到兩個小時。
許文遠今天是在一場基礎設施維修聯合論壇中,分享這段赴台考察經驗。1050530
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台北捷運有夠讚-新加坡派員取經-132340997.html
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