強檔限時企業技術資本配置與價值驅動策略研究使用心得
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內容來自YAHOO新聞
桃園新站啟用首日！動線不佳 旅客「霧煞煞」
桃園火車站新站啟用第一天，台鐵將舊的火車站前後打通，前站可以讓旅客通到後站，後站則改建成新站，但可能是動線規劃標示的不清楚，很多旅客在上班時間是跑錯地方，連忙詢問現場志工，到底要怎麼走到新站搭車都還是搞不清楚。
旅客vs.記者：「現在已經改去那邊，去哪邊？所以是往右邊走，奇怪，都沒有人在等車喔。」
搞不清楚動線，還覺得很奇怪，怎麼上班時間車站人潮這麼少，知道換到新的車站，旅客趕快拔腿狂奔，就怕上班來不及，桃園車站新站27日第一天啟用，該往哪裡走？該到哪個月台搭車？很多旅客還是「霧煞煞」。
站務人員vs.旅客：「中壢這邊第一月台，這邊，不是啦，要先進站再去。」
桃園新站是為了鐵路立體化過程所蓋的臨時車站，台鐵考量到桃園地區搭乘的旅客很多，將前後站打通，前站變成旅客通往新站的捷徑，後站則變成新站，台鐵就說，前後站採通用設計，旅客可以從前站任意通過再走到新站，不過也有可能因為動線標示不清楚，啟用第一天加派志工現場引導。
台鐵志工vs.旅客：「請問一下這個不能進去？不能，要從這邊，來，搭火車要從這邊走喔。」
站務人員vs.記者：「昨天才進來的，所以大家搞不清楚，你們跟民眾一樣，對啊。」
就連站務人員第一天到新站上班，也跟旅客一樣狀況連連，雖然多了無障礙廁所、手扶梯跟電梯，相較之下比較便民，但是目前的動線設計，民眾可能還要再適應一段時間。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃園新站啟用首日-動線不佳-旅客-霧煞煞-021340091.html
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