省荷包結婚、搬家、開市、生小孩，第一次挑日子就該懂的農民曆常識：好命、好運、好風水，一本搞懂，一生受用！嚴選情報
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內容簡介:
要過好日子，先看好日子！
台灣史上最熱賣Top.1的書——農民曆，
擇日選時、趨吉避凶、開運防患……
看懂農民曆，挑日子不必再求人！博客來書店你知道嗎？台灣每年印製的農民曆高達2000萬本那麼多！說它是最暢銷的出版品可一點都不誇張。不管你是老傳統還是新人類，都可能認為看日子實在是Not Fashion！但是別忘了，現在的季節變換、農漁業的種植與捕撈時機、冬至吃湯圓等節氣習俗，仍以農民曆為依歸；更不用說嫁娶生子、搬家入厝、買車開市、迎神拜祖先……等人生N大事，不翻翻農民曆挑個好日子，祈求事物有好的開始、圓滿的結果，心裡又一直覺得Hold不住！
卻發現霧裡看花──看不懂！
覺得沒搞頭──根本不知道怎樣挑個超級好博客來網路書店日子！怎麼看？如何做？
43個農民曆祕密檔案，搞定農民曆不迷信！
＊農民曆其實不是陰曆！
＊是誰規定選日子要看農民曆？
＊農民曆竟然還是「帝王學」！？
＊農民曆可以預測未來？
＊結婚訂不到餐廳；每逢七月，車子＆房屋的買氣就冷清清，為什麼、為什麼、為什麼？
＊凡事遇凶就要避，好日子很難遇得上？
＊搬家無法配合黃道吉日就完蛋？
＊每日運勢看不懂？「天馬」宜遠行、「陽德」宜結婚、「災煞」忌婚嫁、「病符」忌探病、「歲祿」百事皆吉……你會看星座欄的今日運勢，穿搭要配幸運色、幸運數字更要牢記心心頭，那你一定也好奇農民曆怎麼談你的八字、年運、日運，告訴我們如何逢凶化吉、好命配好運，一生無憂慮！本書不只從農民曆的數千年的歷史文化切入，並深入淺出解說其基礎原理，教你輕鬆看懂、妙用農民曆，還告訴你挑到好日子後又該怎麼做。照單全收太麻煩？別擔心，簡易版的偷呷步路數這裡也有！甚至是與農民曆相關的算命、開運、風水、養生概念，要怎麼正確解讀、運用才不會矯枉過正，書中全都分析給你看！真的是這樣嗎？
打破常見傳統習俗的迷思，教你聰明過好日！
＊天赦日出生的人一生順遂，是天生的好命人？
＊八字輕的人容易看到鬼？還有人天生就有「皇帝命」？
＊天啊！閏七月真的有兩個鬼月嗎？
＊為什麼老人家說芭樂、蓮霧、釋迦這三種水果不能拿來拜？
＊孕婦不能搬桌、釘釘子，屋內裝潢、整修都會驚動胎神，生出來的小孩可能會因此有缺陷？
＊龍年多生子，屬虎的孩子命不好？
＊飲食宜忌表到底準不準？常聽老人家或長輩說，這不能做、那時候一定要幹嘛，要不然會如此又這般；或是說這樣的情況，一定是怎樣或那樣造成的？你總是有聽沒有懂，想照辦卻又滿肚子「真的嗎」！到底該相信什麼？什麼建議聽聽看看就好，什麼傳統習俗其實有科學根據？《結婚、搬家、開市、生小孩，第一次挑日子就該懂的農民曆知識》重新解讀農民曆上的貼心小叮嚀，教你智慧過生活、不必綁手綁腳難過日！本書特色1. 【3大部、43個祕密檔案】
詳細介紹農民曆的起源、發展，教讀者如何看懂農民曆、解讀當中的專業術語，有效使用農民曆，並與時代結合，打破各種傳統迷博客來網路書局思。2. 【圖文搭配，淺顯易懂】
搭配農民曆的內文樣式，看哪裡、怎麼看，簡單明白，一點就通。3. 【特別收錄世界其他地區的農民曆文化、索引】
農民曆不是華人的專利，看看國外的農民曆有何奧妙吧！依筆劃排列農民曆專業術語，隨時查閱超方便！博客來
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- 作者： 柿子 新功能介紹
- 出版社：柿子文化 新功能介紹
- 出版日期：2011/10/15
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
禁走斑馬線！大魯閣草衙道開幕 車流、人潮危象環生
大魯閣草衙道及鈴鹿賽道樂園5月9日熱鬧開幕，之前小港、前鎮選區立委和市議員就不斷質疑將對原本交通混亂的中安、中山路口將帶來更嚴重的衝擊。草衙道開幕20多天後，國民黨籍議員曾麗燕1日於市政總質詢時再以照片和錄影帶為證指出，中山、中安路名列高雄十大危險路口之首，大小車禍不斷，在「草衙道」營運後，市民走路穿越斑馬線更是險象環生，常卡在混亂車陣中進退不得，也因此出現市府規定民眾不能行走斑馬線的奇景。
預計年吸引逾1200萬人次 創造5000個就業機會
大魯閣草衙道開發面積8.7公頃，位於高雄捷運紅線草衙站出口，是高雄市政府徵收台糖約25公頃土地做為高捷機廠、公司總部用地，聯合開發用剩的土地，已經閒置多年。4年前大魯閣開發公司看上該地發展潛力，取得BOT開發權，期限35年，年租金約6000萬元，高捷公司所屬營運期間由該公司收取，高捷營運期滿後租金歸市府。該開發案總投資金額50億元，從動土到開幕花不到兩年時間，預計每年可吸引超過1200萬人次造訪，創造5000個就業機會，市府認為未來將是高雄國際觀光新地標。
大魯閣草衙道熱鬧開幕，卻讓穿越馬路險象環生。（楊伯祿攝）幾乎當地所有民意代表對草衙道營運後所帶來的人潮、車潮，將對周邊產生嚴重交通衝擊，都充滿疑慮，屢在議會提出質詢。開幕當天，市長陳菊為鼓勵大家搭乘捷運前往草衙道休閒消費，特地自中央公園站搭乘高捷抵達草衙站會場參加開幕典禮。
陳菊於開幕當天致詞說，大魯閣草衙道開發案是第一個與民間合作開發且開始運營的捷運機廠用地，並獲得日本MOBILITYLAND公司協助，規劃全球第一個在市區內將賽車運動主題結合遊樂園的體驗型「運動／主題娛樂型」購物中心。除了引領運動結合流行時尚生活風潮，並匯集許多「全台最大」、「南部獨家」及「高雄唯一」的百貨櫃位，更有許多南部獨家的美食首度進駐商場。
針對外界質疑草衙道營運後的交通衝擊問題，市府捷運局說，草衙道開發案並未進行環評，而是以過去高雄捷運施工前所做的環境影響評估為基礎，進行環境影響差異分析，送環保署審查。交通局也表示，草衙道開發案並未進行交通影響評估，而是審查大魯閣開發公司所提出的「交通維持計畫」；交通局官員指出，該開發案的停車需求，除了開發基地自備近1000輛汽車停車位、近1200台機車停車位外，該公司也承租土地於中安路設有約1200輛汽車停車位、於翠亨南路設有約1600輛汽車停車位，兩地並各設有1300台機車停車位，並有接駁服務；此外也建議民眾利用捷運周邊7大轉乘停車場，包括R4國際機場、R13凹子底、R16左營、R21都會公園、R24南岡山、O4市議會、OT1大寮。另外，大魯閣公司也向市府交通局積極爭取開放中安路上高架的「三國通道」的南下匝道，讓國道1由北往南的車輛下匝道後可以立即抵達，那也是車輛進出草衙道基地唯一的通道。
交通衝擊 議員曾麗燕：人車爭道非常危險
觀察草衙道營運20多天所造成的交通衝擊後，曾麗燕在1日的市政總質詢指出，除了搭乘捷運，民眾大多將汽車、機車停放在草衙道基地外，有很多民眾再走路穿越中山路、中安路斑馬線往返草衙道和停車地點。中山路、中安路都很寬，雖然民眾走斑馬線，但常因綠燈時間不長、或中途穿越，以致來不及穿越馬路，而卡在路中間、陷在車陣裡，造成進退兩難、險象環生。後來市府禁止行走斑馬線，要求民眾從捷運車站通道進出，但捷運通道曲折、距離較遠，而且下樓沒有電梯，非常不方便。另外，草衙道周邊的人行道也不足，人車爭道的情形隨時可見，非常危險。而進出停車場，因標示不明、進出通道不足、等待停車、及車流增加，也造成周遭交通堵塞打結。
曾麗燕說，市民反映，走地下道路程較遠，希望在尖峰時段才實施禁止行走斑馬線，並將人行道的燈號時間延長，保障行人安全。另市府也可研議在捷運地下道設雙向電扶梯，誘導行人利用捷運地下通道，或另外闢建專用地下道。
高雄市議員曾麗燕表示，市府也可研議在捷運地下道設雙向電扶梯，誘導行人利用捷運地下通道，或另外闢建專用地下道。（楊伯祿攝）交通局表示，草衙道在城市發展上具有指標意義，並且是捷運共構的開發典型，但其出入道路確實受到很大限制，希望市民多多利用捷運通道，人行道僅在捷運通道關閉時提供使用。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/禁走斑馬線-大魯閣草衙道開幕-車流-人潮危象環生-140500726.html
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