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咖啡狂的筆記好物狂銷 博客來

…飲咖啡，用咖啡，繪咖啡…
在咖啡狂的筆記中隱藏著出乎意料且新奇的咖啡食譜
有趣到令人上癮，好喝到令人讚嘆，專屬她的咖啡遊戲
即使沒有特殊的道具或技術，我們在家裡也可享受有如咖啡廳般美味咖啡的權力。

「悠閒無聊的生活中難道沒有有趣的事情嗎？」

本書單純始於一個非常微不足道的念頭。但作者意外地發現自我娛樂的咖啡，還有運用製作咖啡的道具進行咖啡遊戲的有趣之處後，整個人就完全轉換成興奮模式！

從此之後，開始了「咖啡探險」。像這樣混合看看、像那樣深入研究。就像剛出生的小孩一般，對各種跟咖啡有關的資訊都會眼睛為之一亮，也有如懷抱雞蛋的愛迪生一般，利用意想不到的道具硬是進行盲目的實驗。

本書介紹與咖啡相關的基本常識、各種咖啡道具、烘培咖啡的方法、與咖啡有關的有趣故事，以及獨特的製作方法。

博客來網路書局◎配煉乳的越南咖啡、針筒式濃縮咖啡、冰漏咖啡、土耳其式咖啡

博客來網路書店歡迎您◎圓錐過濾器手動滴漏咖啡使用法、Chemex使用法、blue bottle 咖啡滴漏法

◎摩卡壺使用法、那不勒斯倒裝壺、奶泡機使用法、法式濾壓壺使用法、愛樂壓咖啡製作機使用法、針筒式濃縮咖啡製法、Presso使用法、冰漏咖啡製作法、Hario虹吸式咖啡壺使用法…

博客來◎研磨、烘培、簡便的居家烘焙、咖啡的原產地種類、杯測…

書中所教的針筒式濃縮咖啡實作動畫，由作者朴相姬munge實作示範：
www.drsmart.com.tw/Bookinfo.asp?BookID=ALI0010

作者簡介博客來書店

朴相姬

以自由作家及插畫家的身分活躍中，以「munge」的帳號，於經營十幾年的個人網站上，刊載了各種充滿色彩及個性的插畫，受到許多人的關注。最近則拓展了活動領域，對圖書企畫產生興趣並傾注心力，將關心事物及興趣於生活中多方面的延伸，以自己獨特的風格做為生活解析。

著作
《大玩LOMO與玩具相機-個性、有趣、自由自在的風格攝影》
《咖啡狂的筆記Coffee holic's note》

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  作者： 朴相姬    新功能介紹
• 譯者：博誌文化、許乃云
• 出版社：博碩    新功能介紹
• 出版日期：2011/02/25
• 語言：繁體中文

水：水資源的歷史、戰爭與未來		地政法令彙編(93年版)(精)		兩岸農地利用		土地徵收條例制定實錄(精)
地政士法制定實錄		區段徵收相關法規彙編		早期放領公有耕地處理作業手冊		非都市土地使用管制規則

商品訊息功能:

毒醫無二33		風流醫聖28		傲劍蒼穹38		大主宰37
誰與爭鋒34		帝霸19		獨步10		少年藥帝16

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內容來自YAHOO新聞

《社論》中正橋安全嗎？

連接台北市和新北市永和區的中正橋，先前經北市工務局評估為耐震和防洪不符標準，成了危橋；但是蘇迪勒颱風來襲時，工務局又表示，中正橋橋梁結構安全無虞。就在工務局宣布中正橋很安全的同時，文化局又表示，中正橋還是要拆，但未來中正橋將一分為二，成為「人、自行車走的日治時期舊橋」，加上「車走的新橋」。北市府改建中正橋早有定見與規劃，但是拆建間的過程卻搞得很複雜，還夾雜廣徵民意等手法，像是在開市民玩笑。

北市府年初放出要拆中正橋訊息，同一時間文化局又指出中正橋為「歷史建物」，故意扮演阻止拆橋的攪局者角色，不僅如此，文化局召開文資審議，於今年三月把中正橋登錄為歷史建築，也就是說中正橋不可拆；有趣的是研考會，還作姿態在在臉書上發起古橋要拆還是新建的民意投票，玩到最後，還是回到市府早就決定的「新舊共存」方式保存，與先前最大的差異只在「市長柯文哲同意拍板」一句話而已。

中正橋的安全問題令人焦慮，是台北市工務局指稱耐震和防洪結構不符標準，橋墩間距不合法規，颱風季排水差常釀災，未達二百年防洪頻率標準，已成危橋；而工務局新工處也表示，為確實掌握中正橋結構狀況，該處早已於民國九十三年起針對中正橋架設傾斜計、沉陷計及河床沖刷計等橋梁監測儀器長期觀測，以此說明中正橋是經過長期監測，才宣布是危橋；至於這座橋有多危險、還能維持多久時間，資訊闕如；只是兩周前蘇迪勒颱風來襲時，新店溪水暴漲，民眾認為中正橋下陷，於是新工處又發布新聞表示，橋梁安全無虞，民眾只是錯覺。所以，中正橋到底安不安全，民眾像瓜呆，完全由政府單位說了算。

台北市府最後的決定是，有七十八年歷史的台北市最老橋梁有拆有留，將中正橋分為有新有舊兩部分「新舊共存」，不但有更安全便捷的新橋，而且還可將原始的中正橋改為人及自行車專用道，使台北市與永和之間的一橋換為兩橋，除了多花點錢，皆大歡喜好事一樁。

有關舊橋部分文化局著墨甚多，打得算盤是回復「日治時期舊橋」，可是中正橋近八十年的歲月，經過多次改建，台北市文化局指稱，中正橋雙柱式拱型橋墩配合鋼板梁橋梁，是日據時期留存至今僅見橋梁，現存橋墩與鉚釘接合鋼板梁，保存良好，是北市土木橋樑史上難得的見證；但是中正橋墩因改建變化極大，此說並不精準。

中正橋自民國四十六年即有改建，從原來的單行道改為雙向通車，最大的變革則是民國五十一年的橋面拓寬工程，為了加大橋面承載面積，橋墩加高補強，並在原始橋墩上增加了V型混凝土結構，因此已非「日治時期舊橋墩」；橋面也因經過多次拓寬，文化資產審議委員會建議保留的早期鉚釘接合鋼板梁結構，依資料長約三百公尺，寬僅三點五公尺而已。

歷史建物可保留固然可喜，問題是這樣的規劃，原始的中正橋是否仍為危橋，並不清楚；耐震問題之外，原始橋墩原地保留的阻水問題，因為工務局已評定橋墩間距不合法規，防洪結構不符標準，但是如今改為「人、自行車走的橋」好像就都沒事了。

中正橋如何拆如何建都應是專業考量，也就是柯Ｐ常掛在嘴上的「該怎麼辦就怎麼辦」，市府單位如此繞圈子令人不解；而行經中正橋兩端的民眾，只關心是否安全而已。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/社論-中正橋安全嗎-160000999.html

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